“今年是建元3966年，光华元年，就叫39661型甲铁战列舰好了！以后海军新式舰艇都这样命名，用数字和天干地支来进行组合命名，看起来越混乱越好，最好不要让敌人轻易猜测到型号，这样有利于保密工作。”
李卫国最终拍板，为这一批九艘万吨级甲铁战列舰定下了级别，此后中国海军每一设计一级战舰，都用中国之建元和年号数字组合起来命名。
这种命名方式在徐寿等人眼中，分别写着一个“懒”字，只有李卫国自己心中清楚，他那个时空的新中国也是这样给战舰命名型号的，什么052，055的，都是数字，为了表达他对那个时刻的新中国的敬意，他也采用数字来给战舰型号命名了。
这只是中国海军自己给战舰用数字命名，39661型甲铁战列舰问世后，西方列强自然也要用他们的方式来给中国海军舰艇命名，最终39661型甲铁战列舰被欧美称之为定远级，因为定远号将成为中国海军舰队的旗舰，最耀眼的明星，必然被欧美列强深深记住的。
39661型甲铁战列舰一共十艘，除了已经建成的BB-X战舰之外，其他九艘甲铁战列舰将会被重新命名为定远、镇远、威远、致远、靖远、来远、济远、经远和平远，这九艘虽然都属于39661同级舰，但因为建造误差等各方面问题，最终建成时的吨位都不尽相同，受限于这个年代的技术水平，误差最大接近一千吨，其中尤以定远号吨位最大，满载排水量高达12550吨，其他八艘相差都不大，都在几百吨之间。
至于试验舰BB-X，将被用作于训练舰，必要时可以成为替补加入主力舰队参战。
对于一般的国家海军而言，用一艘新造的大型水面战舰作为训练舰，这未免有些太奢侈了太浪费了。正常来说，各国海军都是用退役下来的主力舰来作为训练舰。不过中国海军有些特殊，不像其他国家海军那样建立几百年时间，有大量的家底和大量的海军官兵服役。中国海军起步晚，底子薄，没有蒸汽动力的铁甲舰作为训练舰，之前的浅水重炮塔铁甲舰显然不行，不符合未来海战之需要，若想尽快训练大量合格的军官和士兵出来，就只能用新造的铁甲舰了。
于是，BB-X战舰被命名为郑和号，交给上海海军舰艇学院，作为海军学员的训练舰使用，同时也是纪念郑和下西洋威震四海的辉煌时代，意喻将来郑和号培养出来的海军学员们能够再现郑和时代的辉煌。
九九舰队案，除了九艘甲铁战列舰之外，还有九艘主力巡航舰，排水量在五千吨左右，其航速高出战列舰很多，达到18节，用于周边沿海的战备巡航，海战时给主力舰提供火力掩护。为了提高航速，自然要牺牲部分装甲。
原本海军舰政总署打算仿造英国的无防护巡航舰或者平甲巡航舰，不过都被李卫国否决了，因为他知道无防护巡航舰和平甲巡航舰都是败笔，在海战中根本不堪一击。
李卫国更倾向于穹甲巡航舰和装甲巡航舰，后者披挂装甲后，会严重拖累航速，在这个蒸汽机技术不成熟的年代，被拖累速度的巡航舰便是鸡肋，所以暂时被李卫国否决，最终确定建造九艘穹甲巡航舰。
将平面的装甲甲板改成中间平、两边坡的穹面装甲甲板，即穹甲。
其中间部位的平甲提升到了水线之上，而两边的斜甲落至水线下。因为中央部位高出水线，这样即使水线处破损进水，一时也很难淹没高出水线的装甲甲板，军舰仍能保持较大的浮力;而斜延至水线下的装甲甲板的两边，成了防弹效果很好的斜面装甲，加之船外水的阻力，对军舰水线附近舷侧起到了较好的保护作用，即“以斜度拒弹，以穹面界隔漏水“，相对于无防护巡洋舰和平甲巡洋舰，穹甲巡洋舰的优势相当明显。
当然，李卫国也曾经想到过作为穹甲巡洋舰的鼻祖超勇号，她在甲午海战中的表现太差劲，经常被后人诟病是鸡肋。实际上，超勇号是英国出口给北洋水师的阉割版本，英国人在上面动了手脚，只是将穹甲覆盖军舰中部的机舱等要害部位，并不能保护全舰，而英国海军自己用的则是伦道尔设计的“完善型穹甲巡航舰“。
可以说，当年的北洋水师就是个坑，被英国人坑，被德国人坑，最终掉坑里万劫不复了。
李卫国自然不会重蹈覆辙，在他的指示下，九艘穹甲巡航舰设计的时候就将穹甲延伸到了整个军舰的舰艏和舰艉，水平方向覆盖保护整个军舰下层，防护性直接提获得质的提高，防护度接近装甲巡航舰，速度却超过装甲巡洋舰。
只是，这种完美穹甲巡航舰在19世纪80年代之前堪称完美，等到了80年代以后，随着蒸汽机的功率大幅度提升，装甲巡航舰的速度优势得到加强时，穹甲巡航舰就过时了。
当然，李卫国根本不在乎，因为等到了80年代，服役二十多年的穹甲巡航舰也该退役了，那时候自然而然的用装甲巡航舰来替代，对中国海军没有任何影响。
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