汤佳怡自然知道老公的脾性，所以很快就换了话题，看向水池那边问道：“这次人家没把你留下，强拉你去参加国家队？”
拥有开挂体质的马竞，游泳成绩非常漂亮，一度让秦闽两地的体育局打起来抢人官司。只可惜马竞却是志不在此，觉得既然怎么游也游不过菲鱼（美国名将菲尔普斯，公认的游泳天才，获得奥运金牌最多的运动员），年龄也等不到人家退役，还是不要上去送人头了。
然后“畏敌怯战”的马竞就成了泳坛公敌，所以汤佳怡才有此问。
“那都是过去式了，有了它，我现在是泳坛功臣了，”马竞指着水里的小船说道。
“真的？”
“那当然，这可是有真实成绩做背书的，不然你以为国家队的大门是那么好进的？”马竞翻了个身躺着看向妻子，满是得意地挑着下巴。
这款产品开发出来后，先是交给省游泳队试用获得好评，然后又被送去了国家队，这一路上都有着一个个切实提高的成绩作为背书。
“不就是个超大手机壳么？成绩还不是人家运动员卖力训练练出来的。”
她又叹了口气，“唉，也不知道这一次能不能成功？”
蜜蜂早就规模庞大的体育用品市场，这从他们很早就推出了运动版蜜蜂手环，并坚持更新产品线就能看出来，只不过这条路走得并不顺。
作为体育巨头主场的服装鞋帽运动器材，蜜蜂是不敢尝试的，这些成熟领域主要玩得就是品牌营销，蜜蜂当然干不过承包了全球体育明星的几大巨头。虽说只要掏的起贴牌费，谁都能打造一个全新运动品牌出来，但问题是这样的新品牌没名气没设计没技术，三无品牌压根不会有什么好销量，也就那些粉丝无数的成名巨星才可以尝试一下。
即便是尚为成熟的运动可穿戴市场，Nike等国际巨头也已经插足进来发布智能手环等产品进行卡位，而且卖得还不错。蜜蜂的运动手环只能说卖得不坏勉强保本，完全是靠着销量巨大的低端迷你手环帮忙回血才有资金开发新产品。
听到她说出这样的丧气话，马竞坐了起来杨着下巴道：“这次问题不大，在这方面我们有技术优势。”
俩人口中的超大手机壳其实是名叫zigBoat的智能遥控船，因为水下电喷系统运行时发出的嗡嗡声很像蜜蜂飞行的蜂鸣声而得名。
zB是一套以手机作为计算中枢的运动辅助装置，用户可以将手机放到它的透明甲板下面，然后通过后者对蓝牙连接的手机进行操控，所以也可以将它看成是超大的防水手机壳，蜜蜂甚至为其申请了吉尼斯世界纪录认证并获得了通过。
它的甲板上集成有防水电阻屏，可以胜任大部分操控操作，边上还有实体按键，使用体验优于大多数防水袋和防水壳。
目前主流手机都采用电容触控方案，它需要一个导电物体比如手指或者电容笔来给予信号，但在接触具有导电能力的汗水或者自来水时会受到干扰导致触控漂移，泡在自来水、天然水体里面更加不知所措。
所以当有媒体放出三星S7e和苹果I6s的对比视频，证明前者具有水下操作能力时，媒体和网友才会纷纷为其点赞，将这种水下触控技术称之为黑科技。
然而在马竞这样的行业人士看来，那个视频有八成可能是伪造的。
电容屏不可能实现水下触控，这是原理所不允许的，除非换不导电的纯水或者不怕水的电阻屏或者电磁屏。
前者是通过检测屏幕厚度变化来识别用户操作的，精度高封闭好防水防尘。唯一的问题是多点识别难度大，所以虽然在手机上被电容屏打败了，但它依然在工控等行业应用领域有大量应用。
电磁屏使用无线电定位技术，而水吸收电磁波需要一米以上的深度，并不影响近距离使用。因为搭载S-Pen的关系，S7e本身就具备该技术，拿起那根手写笔的确可以做到手下使用，但也仅止与此。而且那个视频拿不防水只耐水的果6作为比较对象本身就是不靠谱的，应该放大'法（一些用户对Sony的戏称）家的XperiaZ5Premium进去才对，后者去年凭借水冷技术成功制服骁龙810，可是名噪一时。
当然放BP7也可以，为了增强产品附加价值，BP/Aqua系列很早就标配防水防尘功能了。
除了防水手机舱这个新模块以外，zB其他模块都是蜜蜂船模那边的成熟模块，稳定性和成本都有相当保障。
靠着买模型送限量游戏飞机战舰的营销手段，蜜蜂的模型业务发展迅速，一统千元左右中低端市场。这次做zB，也有向高端突围的意思在里面。
它的船型设计合理、电动喷水系统效率非凡，从0加速驶过百米水面只需要不到45秒，比菲鱼还要快两秒。再加上特殊设计的防水快换电池，完全能够胜任运动员每天训练的需要。
配套手机应用通过加速度计和磁罗盘计算当前速度和轨迹，实时调节zB的速度与航向，从而让它更好地模拟人类运动员的游泳速度，便于用户进行对比训练。
这也是蜜蜂的技术所在，通过视频分析技术，他们只需要分析公开影像资料就建立起完备的运动员速度曲线数据库，然后云端查询运动加载，让用户的训练可以更有针对性。
实际上zB里面的手机所起到的最大作用就是充当网络终端，数据载入后拿掉手机完全不影响继续使用。当然，留着手机也没有什么大的坏处，跑一会儿该换电池还是得换。
就像现在这样，当孩子们开始感到疲倦被众人抱到岸上时，zB小船上也亮起了电量不足的警告灯。
车模、船模因为不需要在意升力问题，载重设计方面比航模要宽松的多，续航时间也要长一些。但是每增加一分重量，启动时的加速度就要减小9%，所以电池并不能做得非常大，这样才能实现80千米每小时的高速度。
同样由蜜蜂多部门合作打造的田径版zigCar也是如此，强调速度的中短跑版本做得非常小巧，续航时间也很是感人。而马拉松版本虽然从公路版平衡车改造而来，体积增加了不少，却也只能陪跑个半马（半程马拉松，21千米）。
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