感到身体轻微失重，马竞睁开眼睛看向窗外。
夜色笼罩海洋陆地，却有无数灯火连成一片，照亮脚下土地。
若是细细分辨，还能看到一条条奔涌金色河流，却是被路灯车灯照亮的街道。至于真正的河流，此时却变的黯淡一片，比照脑内地图看了好一会儿，马竞方才找到淡水河及其支流基隆河。
显然，马竞所搭乘的波音738客机已经来到目的地松山机场上空，正在调整航向朝着跑道飞去。
因为一些原因，他的“青鸟”无法申请到航线，搭乘著名的鹭航MF881航班飞越海峡。两座城市直线距离350公里，737-800型喷气式客机却飞出了螺旋桨飞机的效率，足足花了90分钟方才抵达。
这还是无数人努力几十年的结果，换到15年前，此时他不是在港岛等待转机，就是在海上无聊地看着风景，效率更加没法说。
这也是为什么马竞明明身处鹭岛，却始终没有动念过来看看的原因，这家伙本身就很怕麻烦，媒体上时不时还冒出一些车祸坠机人员伤亡之类的消息，自然是懒得过来。
反正，按照韩少等人说法，这边最美的风景诗人，而鹭岛显然不缺过来谋职的“风景”，光是自家公司里面就有27名，倒也的确不需要费时费力亲自过来欣赏更多。
于马竞和蜜蜂而言，地理人文什么都是浮云，这边最大的意义在于暂时还找不到替代者的晶圆厂。
在商言商，但凡三星半导体、英特尔、格罗方德能够拿出更具诚意、更为有利的合作条件，又或者内地晶圆厂在先进制程上取得产能突破，他肯定会带领蜂芯将剩下订单逐渐转移过去，就像先前将屏幕供应商逐渐换成蝴蝶显示和京东方那样。
只可惜，晶圆厂的资金规模和建设周期明显高于屏幕厂，领先者只要自己不出问题就能一直保持优势。内地的14/16纳米制程生产线还未建成投产，台积电却已经量产10纳米，还在准备明年量产7纳米。虽然英特尔一直高呼不服表示台积电和三星的制程数字与事实不符，但数字更小性能更高更省电，却也是不容置疑的事实。
因此之故，即便7纳米制程距离正式量产还有大半年时间，依然有五十多家芯片企业交钱下了订单，其中就有马竞领导下的蜂芯半导体。不出意外的话，蜂芯下一代处理器726/736将会由台积电代工制造。
这也是为什么台积电召开30周年庆典，马老板巴巴地跑上门道贺的原因。
降落过程一切顺利，双发中型客机很快就降落在松山机场，接着缓慢滑行驶离跑道，和廊桥完成对接。
点头和门口站着的空姐道别，马竞抬脚离开飞机顺着旅客通道朝前走去。
松山机场始建于1936年，因为年代久远已然被日渐扩张的城市淹没，规模偏小通航能力也不太够，1979年中正机场（06年改名桃园）建成启用后，这里就转为主营商务包机的辅助机场，搭载陆客的包机模式也都降落在这里。此时此刻，停机坪上就停了好几架内地来的飞机。在这里加油上客后，这些飞机马上又会起飞离开，直到明天下午再来。
机场老旧也不是全无好处，松山机场被市区包围，走出航站楼向南就能看见数公里外灯火辉煌的台北101大厦。
2004年滴建成时，这座509米的摩天大楼是当时的世界第一高楼，理所当然成为岛内人士引以为傲、津津乐道的著名地标，出现在影视作品、MV镜头，乃至歌词里面。
只是可惜，这个记录仅仅保持了6年时间，先是被828米、163层的哈利法塔（迪拜塔）抢走冠军宝座，接着又被麦加皇家钟塔酒店抢走亚军荣誉，季军同样没保住太久，如今最新的排名是全球第12、亚洲第11。
全世界排名前20的摩天大楼，北美只有在纽约世贸中心遗址上新建的世贸中心一号楼（自由塔），欧洲却是一座也无，即便俄罗斯天然气工业公司投资的圣彼得堡“拉赫塔中心”建成，也只能帮欧洲争取到第15名，而且同样保持不了多久。随着1000米高的沙特“王国塔”等在建项目陆续完工交付，摩天大楼排行榜必将迎来一波剧烈变动。
虽说摩天大楼疯狂生长通常意味着经济过热、危机将近，历史上也多次出现大楼盖好经济崩盘的事件，被称之为“摩天大楼效应”，但亚洲范围内不断崛起新的摩天大楼，某种程度上也是“亚洲崛起”的最好注脚。
无论怎么说，作为人类创造伟力的集中体现，向上生长、距天最近的摩天大楼依然有着自己独特的价值与美感。即便101大厦的亚洲排名和国内排名掉的厉害，其依然保留着岛内第一高楼的地位，依然是城市天际线上不可或缺的美丽风景。
这会正是包机航班到达的时间，国内外游客走出航站楼看到这座大厦，纷纷为它的高度发出惊叹，那些早就订好行程的，更是马不停蹄打车前往，站在几百米高空俯瞰城市夜景想来也是极美的。
不过这些人里却不包括马竞一行，只是随意瞥了一眼，他们就钻进本地分布派来汽车里面，一路朝西面的圆山饭店驶去。
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