那艘至少挨了三十发MOM型预制破片弹的英国军舰很快就偏离了原本追击F-217舰的航道，这导致了它和其它两艘英国军舰组成的编队极其地诡异。
“长官，我估计那艘英国船舰桥，嗯，也许是整个桥楼里都已经没有喘气的了。”观通部门的粗胚向马可世汇报道。
舰桥这个名称起源于蒸汽机明轮船时期，在那个时代，操纵部是设在左右舷明轮护罩之间的过桥上的，因此出现了“船桥”、“舰桥”这样的称呼。随着科技的发展螺旋桨取代了明轮，“舰桥”指代的再也不是那个“桥”了，但“船桥”、“舰桥”的名称还是被继续沿用至今。
舰桥按照位置来分，对大、中型舰船有前舰桥和后舰桥之分，前舰桥在桥楼顶部的前端，是主要操纵指挥部位；后舰桥通常在后甲板室顶部，是预备指挥部位。小型舰艇上的桥楼即为舰桥。当然了，航空母舰或登陆舰就算个头再大一般也只有一个舰桥。
观通部那个粗胚口中已经没有活人的英国船舰桥，指的是这艘船前后两个舰桥。也就是说被F-217用一阵疾风暴雨般的炮击洗了一轮甲板之后，这艘刚才还气势汹汹地一边开火一边冲向F-217舰的英国军舰，基本上除了位于甲板下的机舱里，已经没有多少喘气核心人员了。
所以就算这艘运气逆天到了挨了近三十发也没有造成半敞开式炮塔里炮弹殉爆的地步，但是也已经基本上丧失战斗力了。从其一直没有修正偏离航向的情况看，它连一个还能掌舵的人都没了！
终于有一个从甲板下舱室出来的勇敢水兵爬上了桅杆，另外两艘英国军舰的指挥官才从这个水兵发出的旗语中获知那边的惨烈战况。
发射几十枚炮弹对于理论射速可达120发分的意大利制奥托·梅莱拉76mm舰炮来说那也就小一会的事情，哪怕是粗胚们碍于炮管寿命有意降低了射速，但是从开始洗甲板到打完收工这么短的时间对于英国人来说简直是太玄幻了！
要是知道这个时代的军舰从开始炮战到分出胜负往往需要好几个小时的时间，有的往往要持续一个白天，在极个别的战例中还有双方停一个晚上第二天接着继续互射的情况出现。
然而刚才己方一艘战舰在经历了大宋人持续时间那么短的炮击，竟然就完全失去了战斗力，这是英国人所不能理解的。
没有弹药殉爆，也没有被击中机舱，甚至都没有看到像以往他们所经历的海战中火光冲天、烟雾缭绕的场景，自己的队友就这样不明不白地跪了！
“锁定那艘侧舷暴露给我们的英国船，继续给我洗！”想着既然头都湿了那就得把澡洗完的马可世让火控官锁定另外一艘英国军舰。
呲、咔擦！随着一阵机械运转声在F217主甲板下响起，一枚枚在弹鼓内炮弹呈直立摆放的MOM型预制破片弹随着弹鼓的旋转，逐个移动到了位于炮左侧的螺旋扬弹机里，接着被扬弹机被提升到炮塔平台上，两个交替摆动的摆弹臂轮流不停地将炮弹送入进弹机里。
砰！咚！F-217那门76毫米舰炮细长的炮管每喷射一团烟雾，就会有一枚弹壳被甩到前甲板上来，于此同时英国佬的军舰上就会有生命被收割。
英国人已经大概估计出大宋人使用了类似榴弹之类的人员杀伤弹来对付自己了，尽管他们也不清楚大宋人是怎么做到让炮弹扎入舰体内后才炸开的，但是这一点都不妨碍英国人把大部分人都从桥楼里撤到主甲板下的舱室里。
英国人在前舰桥里留下少数人冒着炮火进行转向操作，最后能不能逃出生天他们也只能看运气了，当然了那个关于大宋人必须减速才能进行精准炮击的推测已经指望不上了，但是万一大宋人在进行了那么久的炮击后会弹药告罄呢？
“长官，我们的MOM型预制破片弹用完了！”不知道是不是英国人的祈祷收到了效果，供弹室的粗胚向火控官汇报道。
奥托·梅莱拉76mm舰炮的弹鼓一般能装80或85发炮弹，就粗胚们这种狂洗甲板的速度根本就挺不了多久。
“换半穿甲弹，敲掉他们舰尾的炮塔！”马可世似乎对自己会落个炮弹告罄的下场也早有准备。
此时那两艘英国军舰因为采取相对得当的应对措施已经完成转向，正朝着远离F-217舰的方向航行，意图脱离战场。
而马可世的打算是攻击英国人正对着自己舰首的屁股，再赌一赌自己的运气，看看能不能造成英国船舰尾那些半敞开式炮塔里的弹药殉爆。
然而人家英国人敢用半敞开式的炮塔，那肯定是有应对在激烈炮战中发生弹药殉爆的措施的。除了损管及时救援之外，一般还会适当减少炮塔内弹药的储存量。
以至于F-217舰的76毫米舰炮用半穿甲弹又砰砰地狂怼一轮之后，马可世发现殉爆倒是有了，但是就这火势怕是英国人都开到马六甲海峡了船估计都还没烧干净吧！
再拖下去万一招来更多的英国军舰就麻烦了，这导弹也不让用，半穿甲弹打机舱恐穿深又不够，这咋整啊？
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