18日早晨一大早，哈尔西很快就意识到了海况比昨天还糟糕，他在进行了2小时的努力后下令中止了补给作业，并向麦克阿瑟表示TF38这天将无法提供支援行动。此时，TF38正在萨马岛以东约290公里的海面上，笔直地穿过飓风“眼镜蛇”厚重的云层，经受飓风巨大能量的洗礼。埋首、横摇都是不那么重要的问题，有的轻型舰艇丧失了驾驶能力，许多件套横摇高达70度，还有水兵被巨浪扫入海中。航母上的舰载机即便完成了系留也被掀翻，战列舰上的水上飞机直接被吹进海里。高达130公里/小时的风速加上20米的狂涛不断吹袭着花旗国军队舰艇，即便是老水兵也没有见过如此狂暴的海洋，他们只能抓住一切抓得住的东西，用力地祈祷。
燃料即将耗尽而吨位又偏小的驱逐舰处境极为危险，“赫尔”号（USS Hull）、“斯彭西”号（USS Spence）和“莫纳甘”号（ USS Monaghan）因为燃料耗尽丧失动力，加上额外增加的500吨物资和武器装备而倾覆，“塔伯尔”号（USS Tabberer）护航驱逐舰不顾危险和自身天线也受损的事实，着飓风期间和飓风后的51小时里救起了“赫尔”号上的41人和“斯彭西”号的14人。最终，驱逐舰们救起了“赫尔”号上的54名幸存者、“斯彭西”号的24名幸存者和“莫纳甘”号的16名幸存者，总计94人（一说93人），其余舰员全部死亡或失踪。同样缺乏油料的“西科克斯”（USS Hickox）和“马多克斯”（USS Maddox）通过把海水灌入空油箱中才增加了稳性，幸免于难。暴风持续到了下午2点，持续风力上升到150公里/小时（约14级），阵风更是高达近170公里/小时（16级），之后才逐步减弱。
轻型航母“蒙特雷”号因为舰载机撞到舱壁引发爆炸而起火，经过处置才化险为夷，后来花旗国总统杰拉德·福特当时就在这艘轻型航母上。包括“蒙特雷”号轻型航母和“塔伯尔”号护航驱逐舰在内9艘舰艇不得不退出一线进行维修。TF38有790人死亡或失踪，还损失了146架舰载机，这一损失可丝毫不亚于一场大规模海战，如果就战机损失而言，飓风比日军还要可怕。
……
李欢横跨了半个海岛之后，终于来到了柳千欢描述的位置上。李欢为了加快速度，是一直沿着海滨公路前进的，因为现在天气的原因，周围都看不到什么人存在。根据柳千欢的指引，李欢在一个名为“门独洛”的路口拐进去。这是一条公路两侧长满了树阴的公路，而且公路没有硬化，看得出来是很多很多年之前修建的了，几乎是人迹罕至。不过李欢朝里骑了不到三分钟，忽然之间眼前一片开朗。原来，在这条公路横穿过去之后，是一个峡湾。
峡湾是一种特殊形式的槽谷，为海侵后被淹没的冰川槽谷，是冰川槽谷的一种特殊形式。
在第四纪冰川运动过程中，对地面产生的刨蚀作用可以形成大量的u形谷，同时在u形谷的前缘产生冰坎。后来随着冰川的融化，海平面的上升，冰坎被海水淹没，海水进入u形谷，于是成了峡湾。 在高纬度地区，大陆冰川和岛状冰盖能伸入海洋，冰川谷进入海面以下，继续深掘，拓宽冰床，冰期后海面上升，下端被海水入侵淹没，受海水影响，形成两侧岸壁平直、陡峭、谷底宽、深度大的海湾，即峡湾。
峡湾是冰川与海洋共同作用的结果，数万年前巨大的冰川切割海岸边的大地，形成一道道槽谷，而当冰川消融后，海水倒灌进槽谷，便形成了峡湾，这种峡湾地形在北欧很常见，但是在亚洲反而少见。估计是几千万甚至上亿年之前地球留下的痕迹。这个峡湾被两片山峰包围，距离入海口起码有三四百米的距离。穿出公路之后就是峡湾峭壁，朝下去看，李欢顿时看到了峡湾浅滩那边一片忙碌的片场。
在峡湾里，停着一艘带烟火气的，中世纪造型模样的帆船。帆布半降，到处都是破洞，船身上也是布满了弹孔，猛然一看，好像是从中世纪战场上走下来的一样。不过不能仔细看，李欢站在峡湾峭壁高处，距离峡湾浅滩起码高出五十多米来，一眼就能看出这条船的玄妙所在——它虽然被建造得真实无比，但实打实的只有一半的船身。所谓的一半船身，也就是说面对浅滩这边被打造得异常精细，而另外一边，这是用几根木大的木头顶住保证它不侧翻——这是一个临时制造出来的模型而已。
不用说，于婷为了电影的真实性，竟然真的弄了一个这么巨大的模型出来帮助拍摄。虽然李欢知道小飞的运算能力用来制作特效那是杠杠的，绝对不会比好莱坞大片的效果差，但再好的特效也比不上实景，再好的技术也比不上真是，于婷这么说，那是铁了心得要将这部电影推上史诗级的位置去。虽然只是建设了一半的船身，但用来拍摄足够了。
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