正文] 但是他们只是进行了了一次齐sh-以后,最高处的了望员就发现空中出现了“敌人”的飞机和飞艇了,只见那些小飞机不顾一切地向他们冲下来,离的近了以后,他们向着他们的军舰上开始投掷炸弹,飞机上的重机枪也在向着军舰上的目标开火。首发
军舰上的那些高sh-炮和重机枪,马上就开始对空中进行sh-击,但是“敌人”的飞机却是降低高度向他们直接就冲了过来,把那些小炸弹扔在了甲板上,立刻就把军舰上的水兵们n-ng的全身都是白s-的了,水兵们也被打的晕头转向,后面那些飞艇可是携带的大家伙,看到他们底下挂着的大家伙,军舰上的官兵们就知道,那是一些鱼雷,他们来到了军舰的侧方以后,那些鱼雷被投掷下来了。
现在空中的战术是这样的,飞机顺着军舰的垂直方向在进行攻击,而那些飞艇们却是在他们的侧面进行攻击。离军舰近了,他们身下的鱼雷投了下来,鱼雷划出了一条白s-的l-nghuā,直接就向军舰冲了过来,军舰此时正处于进攻的作战当中,他们的速度并不快,面对直扑过来的鱼雷,他们已经来不及进行规避了。
很快就有鱼雷在军舰的一边爆炸了,jī起的水柱,扑上了甲板。二十分钟以后演习结束,邓世昌铁青着脸,看着军舰上面那些白s-的痕迹,他命令军官们进行损检,“东山号”巡洋舰中了十几枚小炸弹,到处都是白s-的粉尘,同时还有两颗鱼雷命中,要是真的战斗,军舰恐怕已经保不住了。“天山号”也是一样,中了两颗鱼雷,小炸弹有点区别,另一艘军舰“嵩山号”很幸运,只是中了一颗鱼雷和十几枚小炸弹。
要是实战的话,自己的军舰已经全部jiāo待了。来到了原来的北洋水师司令部,双方报告了一下自己的损失,大队长高翔说道:“海军的弟兄们可是太历害了,让我们都不敢往下冲了,要是真的实战,我们估计能够剩下的飞机剩下不到一半了。”
邓世昌也对这次演习总结了一下,他说道:“幸亏防守一方没有潜艇部队的支援,要是再有了他们,那我们就更惨了,n-ng不好的全让你们的给收拾了。”
那些军舰的设计人员也全都惊呆了,自己费心设计的军舰在“敌人”的进攻下,是那么的不堪一击,这真让人有些不敢想像了。学堂的那些教官们现在也在开始深思了,以后的战争究竟是什么样子的,我们的海军就真的不行了吗,以后的教学方向应该是什么?
看到大家的表情,李振华对大家说道:“我们今天看到的,这就是以后的战争,我们的敌人可能从空中、海面和海底对我们进行攻击,现在虽然一些海上强国还在继续走他们巨舰大炮的路子,但是我们却不能走他们的路子了,我们要走我们自己的路子,建造最新式的航空母舰,以及大批的潜艇,现在我们就要组建自己的海军航空兵。用我们的航空母舰运载着我们的飞机,去和敌人的军舰去进行战斗,要是真正看到敌人的军舰在我们的手中被消灭,我想你们是一定会非常地开心的。”
“各位弟兄们,在战场上我们就是要比敌人先进,要是落后了可不行,落后就要挨打的。以前我们的陆军、海军不就是这样吗?”
他的话让那些正在垂头丧气的海军军官们也提起了jīng神,自己的这位总司令在战场上总是要有超人一等的发挥,他从来不按常理出牌,向来打仗就是要出奇制胜,用自己的新式装备去打击敌人。要是自己也有了能够到达远洋的航空母舰,那就再也不怕列强的巨舰大炮了,他们还没有看见我们,就已经被我们给消灭了,他们只能是在自己的海军航空兵面前,自叹不如了,那他们就要因为落后而挨打了。
李振华马上命令,chōu调全国的海军设计人员进入北京,无论是旅顺、上海、福建、防城的海军舰艇专家于近日到北京报到,先行设计然后报军务部批准,空军的飞机也要进一步的改进,让它们可以携带更多更大的炸弹来对敌人进行攻击。
弹y-o方面也要进行改进,那些小炸弹对于军舰是没什么用的,而飞艇对于军舰的攻击也是不理想,那就要有更多更好更大的飞机出来,才能完成对于军舰的攻击。
回来的路上,李振华对身边的参谋说了一个人,让他派出专m-n的人手到美国去,寻找一个名叫冯如的中国人,这个人的年纪大约在十五岁左右,找到以后请他回国,路上一定要把他保护好,他要亲自见一下这个人,风y-清还是老习惯,他从来都不问李振华为什么,只管去执行就可以了。
几天以后中国的船舶制造专家们到了,防城的游学诗、乔德禄、戴维?史密斯、埃斯米尔三人,另外福建方面还有一位老人也来了,游学诗给李振华进行了介绍,那是位在中国的造船史上赫赫有名的魏翰,李振华一见马上就迎上前去和他紧紧地握手。连说:“劳动老人家前来北京,振华之过也,实在是不好意思”。
李振华的这番话绝对不是阿谀奉承,魏瀚(1851—1929),字季渚,福建福州东郊人,中国近代著名造舰专家。1866年考入福州船政前学堂第一期,学习船舶建造,在学堂中,魏瀚刻苦用功,成绩名列前茅。1871年毕业后分配在船政船厂工作,1875年船政总监日意格回法国采购机器设备,魏瀚等三人随同出国学习,由于学习出s-,被李凤苞评价为“果敢jīng进”。1879年学成归国后任船政工程处总司造船(总工程师)。
1880年12月奉命赴德国监造“定远”舰,1882年回国后参与建造了“开济”号,后又主持中国第一艘钢甲舰“龙威”(即“平远舰”)的建造,为中国造船工业的发展做出了不可磨灭的贡献。19世纪90年代起,福建船政由于经费枯竭,日益走向衰败,魏瀚于今年夏天离开福建船政,魏翰在船政期间共主持和参与建造了“开济”、“横海”、“镜清”、“寰泰”、“广甲”、“广乙”、“广丙”、“广庚”、“龙威”、“福靖”、“通济”、“福安”等十二艘军舰,他真可以说是中国的造舰第一人了。
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