朱仲梁参加了同时举行的七个典礼，然后就开始在船厂里面到处参观。
已经下水的五艘船，都亲自上去看了一下。
在船舱里面到处看了看，好几次忍不住跟随行的人员念叨：
「宽敞，真宽敞啊，这一看就是靖垣那小子的思路。
「不像以前工部的设计师，全都抠抠的。
「那些船里面看着就憋屈，战士们能住的舒服吗？能发挥战斗力吗？」
朱仲梁大大咧咧的吐槽，周围的船厂掌柜、经理、工匠们马上都随声附和。
不过他们的心里面却都忍不住念叨和吐槽。
以前的设计师都吝啬吨位，还不是因为您老人家一直卡着造船份额？
您对海军舰艇的要求从来都是够用就行。
以至于设计师为了能够通过您的许可，设计新船的时候尽可能的缩减吨位。
现在回头去看，发现大家都想岔了。
您老人家根本就不是吝啬吨位，而是以前设计的船不能让您满意。
所以才始终不想大规模建造的。
朱仲梁站在无畏式巡洋舰的作战指挥使内，看着这个能够作为大舰队指挥部的地方说：
「还是大点好，船大了才好用，反正军舰上最便宜的就是钢材了对吧？」
周围的工匠们再次连连点头，战舰上最不值钱的就是船壳。
如果没有特殊的规定专门限制战舰尺寸，在满足基本设计要求和使用需求的情况下，设计师通常倾向于把船略微造的大一点。
更大的空间冗余，能够获得更多的储备浮力，更多的燃料和弹药储备空间，更舒适的生活空间和设施，这意味着更长的持续作战能力。
还有更加充沛的升级改装空间。
战舰使用寿命都是以十年起步的，随着技术进步和设计思路的更新，战舰使用过程中的持续改进、改造、装备更新从来都是持续不断的。
不存在造出来一口气用到报废，不进行任何升级和改装战舰。
相对略大的舰体空间，还能让设计师更容易发挥，让船厂的建造也更加的顺手，最后让海军用起来也更加的舒适。
除了多花点钱之外，可以说是皆大欢喜的思路。
况且就算是多花钱，实际上也花不了多少，不过都是批量生产的钢材而已。
当然，也不能太大多，如果为了保持航速，而不得不增加轮机，那就得不偿失了。
工匠们在心中这么感慨的同时，都再次想到了远在波斯海湾的朱靖垣。
还是大食亲王殿下好啊，一口气就要来了这么多的战舰的订单。
他给出的设计要求和思路，全都是这种皆大欢喜的方向。
朱仲梁在几艘船上转了一圈，回到陆地上的休息室休息了两天。
然后开始去周围的配套工厂里面参观。
船厂在建的，都是现有技术的整合产品，而配套工厂里面的东西，除了现有产品之外，还有正在研发和测试中的，为未来准备的产品。….
大明本土的民用造船厂可以算是不计其数的，几乎所有的沿海城市都有大大小小的造船厂，长江和珠江沿岸的内陆城市也有很多内河造船厂。
大型军用造舰基地则有三个，分别是辽东、苏州、广州。
在江户（东京）和狮城（新加坡），还有两个大型造船厂。
不过本土的三个大型造船基地，都拥有完整的军舰建造产业链。
钢铁冶炼、装甲锻造、锅炉生产、轮机装配、炮弹与装药、火炮与炮塔、电机和线缆以及管道、观测设备和弹道计
算设备等，所有战舰上所需的设备对应的生产厂家，全都在分布在造船厂所在地区周围的几个府县内。
辽东、苏州、广州周围，各有一套相互独立的体系，也就是三条完整的产业链。
江户和狮城当地，则只有大型造船厂，常规的原材料，能够在周围地区生产。
但是核心的动力系统、火炮和观测设备，都要从本土的产业链供应。
其中辽东的产业链，以及江户的工厂，归工部直接管理。
苏州和广州的产业链，以及狮城的工厂，都是皇室财团的下属机构。
朱仲梁离开船厂之后，首先先去了附近的火炮制造厂。
把各种枪械和火炮，从小到大挨着看了一遍。
朱仲梁当皇帝的这三十多年，除了到海军和陆军慰问的时候，可以到各式战舰上和火炮周围转一圈，浮于表面的询问一些简单问题。
想要在完全放松的状态下，近距离的接触这些东西，也就是到现在才有了机会。
大明的枪械口径，目前最小就是8毫米，向上依次有12毫米、16毫米、20毫米，总共四个口径，每4毫米一个级别。
火炮口径从40毫米到240毫米，每40毫米一个级别，目前共六个主要口径。
这些都是各级巡洋舰、驱逐舰、炮艇、鱼雷艇，以及陆军使用的口径。
240毫米以上就是主力舰主炮口径了，目前正以60毫米一个级别的幅度向上扩充。
300毫米是现役口径，360毫米的已经研发完成，420毫米的已经开始研发。
420毫米以上口径也有数据，不过不是火炮的，而是鱼雷的。
五百吨以下鱼雷艇用的是480毫米鱼雷，驱逐舰和巡洋舰用的是520毫米鱼雷。
目前测试中的航空鱼雷继续采用更轻的480毫米口径。
海军正在研发更大的600毫米鱼雷，准备用于驱逐舰及以上舰艇。
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